Näpunäited mudelirongide kõverate rööbasteede kasutamiseks

Mudeli rööbastee kõverate paigaldamine võib tunduda lihtsa probleemina, kuid see oskus võib olla palju rohkem oskusi kui silma peal. Inimesed, kes on uued raudteede modelleerimiseks, mõnikord ei tea, et mudelrongi kõveraid müüakse erinevates raadiuses, mis võimaldavad teil mahutada erinevaid ruume ja juhtida radu üksteisega paralleelselt.

• 01 of 10

  Rööbastee kõverate geomeetria: raadius ja kaar

  Kaks geomeetrilist terminit on olulised, et mõista, kuidas töötada kõveratega mudeli rongiliinide planeerimisel: raadiuse ja kaarega.

  Geomeetria raadius on joonesegment ringi keskmest ükskõik millisele punktile ringis ise. Väiksematel ringidel on lühemad raadiused (paljude raadiuste raadiused). Vasakul olev kujutis näitab Kato Unitracki kõverat sektsiooni neljas erinevas raadiuses. Kato pakub tegelikult kumeraid sektsioone seitsme raadiuses, üks väiksem ja kaks suurem kui siin näidatud raadius.
  
  Mõiste kaar tähistab ringi lõiget ja väljendatakse kraadides. Kogu ring on 360 kraadi, nii et pool ringist on 180-kraadine pööre - kaar, mis on vajalik rongi ümberpööramiseks vastassuunas. Selle kaardi kumeratel tükkidel on 45 kraadi kaar. Sõltuvalt skaalast ja tootjast võib rajaosasid leida 15-, 22,5-, 30- ja 45-kraadises kaares.

• 02 of 10

  Kuidas vaba ruumi mõjutab teie raja kõvera valikut

  Rööpa kõveraid saab kasutada kõverate sisestamiseks pikkade sirgelate ristlõigete monotonilisuse jaotamiseks. Kuid nende tõeline kasulikkus muudab teie rongid vastupidises suunas.

  Parima realismi jaoks on püsttala mudelraudtee raja paigutus alati olnud võimalikult suurim raadiuse kõver. Kvaliteetsete raudteesõidukite puhul on see automaatne reaktsioon - vaadata lauda ja muud lamedat pinda ja hakata kohe mõtlema suurima raadiuse kõverale, mis sellele sobib.

  Üldiselt peaksite kasutama kõveraid, mille raadius on 18-tolline või suurem HO-rööpis ja raadiusega 11 tolli või suurem N-skaalal, kui teil on ruumi, st.

• 03 of 10

  Kitsa ruumi probleem

  Aga mis siis, kui teie vaba ruum on kitsas ruumis, näiteks 2 x 5 jalga? Paljud kogenud modelleerijad ütlevad teile, et selline ruum sobib ainult ümberlülitamiseks - paigutus ilma 180-kraadise pöördeeta. Kombineeritud paigutustel saab teie rongid edasi liikuda ainult edasi. Kui see konfiguratsioon on sunnitud, loovad modelleerijad üldiselt stsenaariumi, mis simuleerib seda, kuidas rong töötab tööstusharude ülevõtmisel, näiteks täidavad punkriautod terasõelaga. Mõned huvialased naudivad seda tüüpi modelleerimist väga.
  
  Aga kui sa tõesti tahad oma väikestes ruumides jätkuvalt silmuse kujundust, hoolimata asjaolust, et see ei pruugi olla prototüüpne, siis minimaalne raadius muutub teile väga oluliseks. Hoolimata traditsioonilisest rusikareeglist, pole põhjust, miks te ei saa luua 180-kraadise pöörde, tingimusel et minimaalne raadius muudab selle võimalikuks. Ja kui laps tutvustatakse mudeli raudteeseadmete lõbusust , ei ole reeglid kõige olulisemad.

• 04 10-st

  Põhimõõtmised: minimaalne raadiuse ja läbimõõduga

  Väikseimat ruumi, mida rong võib pöörduda, nimetatakse selle minimaalseks raadiusiks . Mudeli valimisel raudteel on oluline meeles pidada, et mida suurem on skaala, seda suurem on teie kõverate minimaalne raadius . See graafik näitab erinevatest mudelitest raudteede tootjate erinevatest skaalatest minimaalset kõverat.
  
  Geomeetria läbimõõt on sirge segment, mis jagab kogu ringi ja on seega raadiusega kaks korda pikem. Kuid rongide ümberpaigutamise ruumi planeerimisel peate meeles pidama, et tootjate antud raadiust mõõdetakse tavaliselt raja keskpunktist, mitte välist serva. See tähendab, et rööbastee pööramiseks vajaliku ruumi nõuetekohaseks arvutamiseks tuleb teil lisada rööbastee kogupikkus läbimõõduga.

• 05 of 10

  Märkus väga väikeste kõverate kohta

  Võite leida tootjaid, kes pakuvad N-mõõturite kõveraid, mis on realistlikuma modelleerimise minimaalse raadiusega rangemad kui 11-tollised kõige entusiastid. Näiteks pakub Kato 8,5-tollise raadiusega kõveraid ja Jaapani tootja Tomix pakub N-skaala minimaalset kõverat 103 mm raadiusega või 4 tolli. Tõsiste mudelite raudteeerijad leiavad neid tavaliselt oma skeemide jaoks liiga väikesteks.

  Kuid lapsed, kes on hobia juurde pääsenud, võivad need kitsad kõverad võimaldada neil olla palju loovamad rööbastee paigaldamisel ala-voodilauale, eeldades, et rongiautod (eriti vedur) suudavad hakkama pöördub.

• 06 10-st

  Kuidas lokomotiivi suurus mõjutab raadiuse pööramist

  Pingeliste pööretega navigeerimiseks on esmaseks mureks teie vedurite ja veeremi teljevahe. Kõige kitsam rööbastee kõver Kato toodab oma N-skaalal Unitracki 8,5-tolline raadius. See tähendab, et You can fit Unitracki ovaalsele ruumile, mis on nii pikk kui 18 tolli, või kahekordne rida piirkonnas, mille laius on umbes 22 tolli. Kuid Kato hoiatab teid, et kuueteljelised vedurid ei suuda 8,5 kõverat liikuda.

  Veenduge, et arvestada seda asjaolu, kui sobitate oma rööbastee paigutusega vedureid ja muud veeremit. Ära raiska oma raha, ostes suured kaasaegsed diiselmootorid või pikad, liigendatud aururõngasid, ainult selleks, et silmitsi pettumusega, et nad röövivad teie kõveradesse. Kui teil on piiratud rööbastee konfiguratsioon, millel on tihedad, lühikeste raadiusega kõverad, on lühikesed rongid, mida tõmbavad väiksemad aururooturid või lühemad tänapäevaste autode vahelised lühikesed pikkused, töötab hästi.

• 07 of 10

  Võtke aega enne rullide liimimist

  Kui olete raudteesõiduki mudeli uus, siis ärge kiirustage oma teeki liimimist ja haljastust alustama. Võtke välja buzzwords nagu "prototüüpiline skaala mudel" ja pidage meeles, et need on mänguasja rongid, mille eesmärk on mängida. Muuta oma ringi ümber ja katsetada. Avastage, mis töötab ja mida mitte - ja mida sulle meeldib ja mis sulle ei meeldi.

  Selliseks katsetamiseks kasutage segmenteeritud rada, eelistatavalt integreeritud teepinna abil . Kui ja kui lähete alalise paigutuse ülesehitamisele, võid soovida muuta segmenteeritud rööbast paindlikuks rööbasteks, kuid kõike, mida te kõnekiiruse raadiuse ja kaarte kohta saate teada, jääb kehtima.

• 08 10-st

  Mitteprototüüpsete kõverate kamuflaaž

  Väga tihedad pöörded ei pruugi alati otsida prototüüpseid ja realistlikke, kuid kui ebatavaline pingelise välimuse nägemine häirib teid ja teil pole ruumi nende laiendamiseks, võite maskeerida oma kõveraid tunnelitega ja kitsastes kanjonites. Siin näidatud N-skaala paigutus sisaldab lihtsat raja kava, milles kasutatakse tunnelit ja mäge, et kõveraid varjata ja stseen jagada.

  Kui peidate tihedaid kõveraid, ärge unustage nende kehtestatud piiranguid. Camouflaging ei lase teil kasutada kuusteljelisi vedureid - see lihtsalt muudab rongid, mida suudad käia, realistlikumaks. Igal juhul pidage meeles, et kunagi ei lase teiste inimeste arvamusi teie lõbu rikkuda.

• 09 of 10

  Pehme kõverad pehmendustega

  Servituut on paraboolses kõveras asetsev rada. Tavaliselt on servituudid tehtud painduva rajaga , kuid neid saab simuleerida ka segmenteeritud rööbasteeosadega. Rõhtusambad suurendavad teie pistikute laiust, kuid need muudavad ka teie kujunduse pisut realistlikumaks ja sujuvamaks.

• 10-st 10-st

  Järgmine peatus, hindamine

  Nüüd, kui teate kõverate põhitõdesid, sealhulgas pingeliste minimaalsete kõverate tagajärgi, on järgmine kontseptsioon, mida peate end kurssi juhtima tutvustama, teemad, mis on seotud järsude suurimate klassidega .