Küsimus: milline on mudelrongide minimaalne kõvera raadius?
Miski ei mõjuta rajaplaani, nagu teie kõverate minimaalne raadius. Kui terav on liiga terav? Isegi samas ulatuses on sellele lihtsale küsimusele mitu vastust. Teie autode pikkus, teie rongide kiirus ja isiklikud sallivuse tasemed esinemiste jaoks on kõigil rollil.
Vastus:
Minimaalse raadiuse seadmise kõige olulisem tegur on teie seadmete pikkus isegi mudeli skaalal.
Alltoodud loend sisaldab tavapäraselt aktsepteeritud miinimummäära iga olulise kaaluga. Pange tähele, et nende vahel ei tundu olevat palju erinevusi. Põhjus; suuremahuliste mudelite puhul on sageli sisseehitatud kompromissid, mis võimaldavad mõnel väga tihedalt kõveral töötada. Kompenseerimine on see, et nad ei tee alati seda väga hästi.
Üldiselt vajavad suured mudelid nagu mastaabisõidul olevad sõiduautod, mootorrattad, kombineeritud seadmed ja suured aururooturid suuremat raadiust kui lühikesed veeremahutid, nagu vahetamootorid ja "lühikesed" kaubavagud . Te saate vähendada minimaalset raadiust, suurendades autode vahekaugust, kuid see seab ohtu rongi välimuse.
- Z skaala : 195 mm
- N skaala : 9 3/4 tolli
- HO skaala : 15-22 tolli
- HOn3 skaala : 15 tolli (kitsarööpmeline)
- S skaala : 20 - 30 tolli
- O skaala ("Toy"): 13,5 tolli (tavaliselt "O-27")
- O Scale ("Scale"): 72 tolli
- On3 skaala : 36 tolli
- G skaala : 24-44 tolli
Märkus O skaala kohta : O-skaala rongid tõesti tulevad kahte vormi. Traditsioonilised kolmerattalised ratastega rattarongid sisaldavad tihti suuri kompromissi keha pikkuse, liigendiga, haakeseadiste jms juures, mis võimaldavad neil teha väga järske pöördeid. Veelgi suuremahulised mudelid paremini replitseerivad prototüüpi, sealhulgas keerulisemat raadiust.
Loomulikult on olemas väikesed "skaala" prototüübid ja suured "mänguasjade" mudelid, mis tähendab, et endiselt pole lõplikku minimaalset raadiust.
Minimaalne raadius ja mitmed rajad
Kui sul on paralleelsed rajad kõveral, on lugude vaheline vahekaugus oluline. Mida teravam on raadius, seda suurem on rööbaste vahekaugus. Sõltuvalt mudelist võivad rongid rööbastee ületada nii kõvera sees kui ka väljaspool. Kosmos jälitab liiga tihedalt ja nad võivad külgedel pühkida.
Minimaalne raadiuse ja eluviiside arv
Reljeetid on järk-järguline üleminek raadiuses. Kõverate sisenemisel / väljumisel kasutatav servituut võimaldab isegi minimaalsel raadiusel efektiivsemalt töötada. Reljeetikat saab kergesti lisada kas paindliku või ristlõikega.
Minimaalne raadiuse ja "S" kõverad
Korrektselt tehtud "S" või pöördkõverad tunduvad hämmastavad. Kui raadiused on siiski kitsad, võivad need tekitada probleeme. Servituudide lisamine ja kõverate vaheline puutuja (sirge) rida lühikeses osas võib vähendada käitusprobleeme.
Minimaalne raadiuse ja välimus
Lihtsalt seetõttu, et mudeli rong võib minimaalse raadiusega rääkida, ei tähenda seda. Enamik kujunduskõveraid on juba tihedam kui prototüüp suudab juhtida. Suured kõverad takistavad ebareaalset üleulatuvust, võimaldavad mitmeosaliste vedurite ja sõiduautode tihedat ühendamist ja on tavaliselt sujuvamad rööbastelt mahasõidule.
Lisaks teeninduspiirangutele on ka super-tõus või panka kõverad ka kõvera välja nägemist realistlikumad. Pikema mudeli rongi ei ole midagi muud kui laia pühkimisega ülitäpse kõveraga.
Lõppkokkuvõttes on teie raudtee minimaalne raadius teie jaoks.