Pöidlakübtega vahetamine: Kiire vihje kiiremaid õueoperatsioone

01 03

Parandatud mudeli raudteejaamade operatsioonid - pingutitega

Raudteejaamad on dünaamilised ja mõnikord ka salapärased kohad. Sadamad on rohkem kui autode hoidmiseks mõeldud kohad. Tegelikult on raudtee eesmärgiks saada autosid ja laevatehast nii kiiresti kui võimalik. Sadamad kasutatakse ühiste sihtkohtade jaoks rongide eemaldamiseks ja sisustamiseks - näiteks suuremahuliseks postkontoriks. Pole mingi ime, et raudteeäärsed rajatised on prototüüpsete operatsioonide jaoks keskendunud mudelraudtee oluline osa.

Kui te mõistate, kuidas laevatehased töötavad, saate ise planeerida ja ehitada õue. Kuid hoone rajamine on ainult üks osa sellest, et see töötab täielikult. Nagu prototüüp, tahame maksimeerida meie kasutust - mis sageli ei tundu kunagi piisavalt suur. Ja laevatehase töö peaks olema ettevõtjatele meeldiv ja mitte tundma, nagu ka õue töö.

Sõiduautode sorteerimine

Reaalsed raudteed kasutavad pabervorme, mida nimetatakse saatelehtedeks, et suunata autosid oma sihtkohtadesse. Laevatehastes töötavad raudteedel töötajaid, arvutid ja tehnikud, et tagada, et iga auto jõuab õigesse suunas ja rongida nii kiiresti kui võimalik. Enamikul meist on natuke vähem. Kuid me saame luua reaalseid töövõtteid meie enda saatekirjadega ja prototüübist tuletatud muude dokumentidega.

Kõige lihtsam viis autode ümberpaigutamiseks hoovis on iga raja jaoks konks või prügikonteiner ja panna iga sõiduki saateleht õigesse kasti, kui auto lülitatakse sellele rööbasteele. See on lihtsalt lihtne, kuid meil on veel üks vahend, mille abil saaksime oma tehased veelgi efektiivsemaks muuta ja meie ümber vahetada veelgi kiiremini. Kõige parem on see tööriist sama odav ja lihtne kui saatekirjadega ise - pintsel.

Mitmevärviliste tõukepintenkide pakis on mugav ja lihtne viide tööriista ja sihtkohtade märgistamiseks. Kui teil on rohkem pesasid kui tihvtid, värvige erinevat värvi ülemise osa rohkemate valikute jaoks. Võiksite kaaluda ka väikest kuivatõmbeplaati tõesti suurte laevatehaste jaoks. Mõlemal juhul võimaldavad need lihtsad tööriistad teie raja kasutamist paremaks muuta ja teie ümberlülitumist kiirendada.

02 03

Jälgede kasutamine

Mudeli raudteejaamade tavaline tava on sihtpunkti jälgimine.

• Raja 1 - Albany
• Rada 2 - Buffalo
• Raja 3 - Chicago
• Jne.

See toimib hästi nii kaua, kui kõige rohkem autosid vajav sihtkoht on kõige pikem. Kuid nagu igaüks, kes on töötanud mudeli (või reaalse) raudtee, ütleb teile, mis ühe kuu jooksul toiminud võib olla järgmine. Liiklusmustrite muutused on tavalised. Mudeli raudteejaamas võib isegi paar tosinat autot muuta töösessiooni kiirust.

Sellele probleemile on kaks lahendust: ehitada suurem õu või mitte alaliselt seada õueradasid. Kujutage ette, milline neist on lihtsam. Kuigi reeglipärased mustrid ilmnevad, ei loo enamus tõelisi raudteid ka iga õueelementi.

Teades, mis toimub

Kõigi raudteeoperatsioonide kõige raskem osa püüab teha ülesandeid. Ilma kristallipallist tulevikku vaatamata võime kõige paremini proovida ennustada ja teha parimat ettekujutust. Sellepärast on see süsteem nii kasulik. Kui leiate, et teid alati teatud kindlate sihtkohtade jaoks kasutatakse, saate neid alati nii ka hiljem määrata.

Määra PIN-kood, mitte rada

Siin on koht, kus saab mängida kasulik tõukepin. Selle asemel, et määrata sihtkoht laevatehasele, määra see konkreetsele värvipinnale. Nii et näiteks Track 1 ei ole enam "Albany", vaid "punane".

Albany-sidestatud autosid saab nüüd suunata mis tahes "punasele" rajale. Puurides saatelehe kasti väikese ava, võib hoovis asetada mistahes teele punase tihvti.

Kuidas see tõhusust parandab? Paar võimalust. Kui operaator näeb lühema rööbastee täitmist, saab autosid tõmmata ja vahetada pikema rööpaga. Kui lubate mitme pala sisestada igasse rööbisse, võib üks rida olla mitme sihtkohaga. Ja ühes sihtkohas võivad autosid olla mitu rada.

Mitme sihtkoha määramisel ühele teele võib olla vaja automaatselt uuesti blokeerida, et asjad oleksid korraldatud.

Kui teil on ruumi luksus, võib seansside ajal olla väga kasulik lisades täiendavaid ülevoolurada, et neid juhuslikke autosid käsitseda. Kui teil pole ruumi spetsiaalsele rajale, pakub see süsteem teile paindlikkust lühikese aja jooksul samale eesmärgile hiljuti puhastatud raja kasutamiseks. Neid avatud lugusid saab kasutada ka kauplusautode hoidmiseks, möödaminnes või tühjendamiseks.

03 03

Kiirem sisse lülitamine

Nüüd, kui olete hakanud kasutama kontakte, et identifitseerida õueradasid, saab üleminekuprotsessi kiirendamiseks tuvastada samm edasi.

Sõidukite ümberlaadimine saatelehtede esitamisel võib mõnikord takerduda, eriti uutele operaatoritele või automaatsetele laevatehasele nagu kuppel . Protsessi kiirendamiseks saab kaardid enne vahetamist sortida ja lihtsal diagrammil asetsevad tõmblukud.

Väike pegboard, nagu näinud siin on võimas tööriist. Raudteeliinides tähistab see mootorsõidukite märgistamise lülitusnimekirja või juhiste kogumit. Ainult meie lülitusloend ei vaja pliiatsit ja paberit ning saate seda uuesti ja uuesti kasutada. See toimib järgmiselt.

1. Laevatehase meeskond kogub vastuvõtuhoovist autosid, loeb autosid ja veendub, et saatelehed on korras.
2. Alustades lõikest viimasest autost (kõige kaugemal vedurist, seega kõigepealt lülitatakse sisse), kontrollib operaator saatelehte ja salvestab selle sihtkoha õigesse rajakasti, mida tähistab värviline pin.
3. Nagu iga kaart on sisestatud, asetatakse karbi sama värviga pistik pegboardi sobivasse auku. Käitaja alustab altpoolt, nii et kui lõigatud on 12 autot, siis esimene koorik läheb kell 12, järgmisel kell 11 jne.
4. Kui kõik kaardid on sorteeritud ja pingid asetatud, peab kogu operaator tegema seda, et vaadata kaardil ja joonel olevaid lülitid.

Nagu näete siin, on sellel õuel kõik redelil asuvad lülitid reguleeritud ühe pöörde lülitiga. Lülijal on rajad märgistatud ja neil on ka värvitud tihvtide kohad. Samuti on mugav, et pegboard ja lüliti on vooderdatud koos juhtimisega kuppel.

Kui kaardid on sorteeritud, peab kogu operaator tegema seda, et lauast tulevad valgustust lülitiga, kuna autod tulevad kuplile! Kui ei pea kontrollima kaarte, ei ole operatsioon mitte ainult kiirem, vaid ka operaator.