NCE Power Cab DCC rongijuhtimissüsteemi ülevaade

NCE Power Cab on Northcoast Engineeringi pakkumine digitaalse käskluse juhtimise turgude algtaseme DCC jaoks. Mis määrab Power Cabi konkurentsist välja, on see, kuidas see on mõeldud kasvamiseks.

Kui olete kunagi kasutanud mõnda NCE muudest DCC-süsteemidest, näeb Power Cab välja väga tuttav. Teie käes on see täpselt nagu ProCab, mida kasutatakse kõigi teiste NCE süsteemidega. Erinevus seisneb selles, et mitte ainult ei hoia kabiinit, vaid kogu DCC-süsteemi; kabiin, juhtimisjaam ja võimendus!

Parim, mis on lisatud teise NCE paigutusega, saab Power Cabi tavapäraselt ProCabit kasutada ilma igasuguste sekkumisteta.

Omadused

Power Cabi turustatakse starterisüsteemina ja see on konkurentsivõimelise hinnaga turul teiste "põhiliste" süsteemidega. Kuid Power Cabi atraktiivsuse osa on see, et sellel on peaaegu kõik funktsioonid, mida võiksite saada suuremaks Powerhouse Pro-süsteemist mõne hinna eest.

MSC on Power Cabil on 199,95 dollarit. Vaadake, mis sa selle eest said:

Üks kõigi NCE toodete eelis on kasutajasõbralik kontroll.

Inimesed, kes ei ole kunagi varem modelleerinud rongi, saavad NCE kabiinist maha võtta ja minna mõne minuti pärast. Kõik on väga intuitiivne. Kabiinis olev digitaalne lugemine viib teid läbi igasuguse protsessi, alates vedurite valimist kuni programmeerimiseni.

Tänu lihtsalt arusaadavale toimimisele ja paigaldamisele ning võimele kasvada peaaegu igasuguse võimsusega, on Power Cab jaoks just hea algus.

Paigaldamine

See kabiin oli ostetud kasutamiseks Denveris ja Rio Grande projekti paigutusel. Saate vaadata täielikke juhiseid selle kohta, kuidas Power Cab oli selle paigutuse jaoks installitud.

Paigaldus tõesti ei saa olla lihtsam.

  1. Paigaldage PCP-pistikprogramm klaviatuurile
  2. Kinnitage raja külge kaks juhtmest
  3. Ühendage toiteplokk
  4. Ühendage kabiin
  5. Rada ronge

Algusest lõpuni paigaldamine võtab vaid paar minutit ja nõuab ainult põhilisi tööriistu. Täiendavat elektri- või DCC-kogemust pole vaja.

Toimingud

Operatsioonid Power Cabiga on väga intuitiivsed. Enamik kabiini nuppe on iseenesestmõistetav. Kõnealused juhised hõlmavad kõiki toiminguid programmeerimisena.

Üksikasjalikult lähemale vaatamata on siin näide selle kohta, kui lihtne on see süsteem kasutada. Valime vedurit ja käitame seda:

  1. Vali vedur, mida soovite käivitada. See süsteem saab tuvastada kuni 9999 unikaalset aadressi.
  2. Vajutage nuppu "Vali Loco" ja seejärel aadressi numbrid (enamik mudeli rööbastee programmeerivad aadressi, mis vastab tee numbrile ).
  3. Vajutage "Sisesta".

See ongi! Ratta kiiruse reguleerimiseks kasutage pöidet või nuppe. Surnud, kell ja muud funktsioonid on hõlpsasti leitavad.

Kuigi protsessid on veelgi arenenud, koosnevad vedurid ja isegi programmeerimine on sama loogilised ja hõlpsasti järgitavad.

Selle tagasitõmbamisfunktsiooniga saab kabiinist meeles pidada kuni kuut erinevat vedurit või koosseisu. Neid aadresse saate sirvida ilma numbri uuesti kirjutamata. Paljude väikeste kujunduste korral võib see olla kõik, mis sul kunagi vaja on.

Laienemine

Power Cabi tõeline ilu on see, kui lihtne on see kasvada. Nagu on, saate lisada veel ühele standardsele kabiinile, et juhtida rohkem ronge või lisada teine ​​operaator.

Neid kabineid müüakse eraldi. Täiendavad kabiinid ei saa programmeerida ega luua koosseisu, kuid nad saavad teha kõik muud rongi või töökoha staatiliste dekoodrite käitamiseks vajalikud funktsioonid.

Kui teie raudtee kasvab jätkuvalt, on Power Cabi jõudluse suurendamiseks saadaval lisavõimalused. Selle laiendamiseks saab väga muljetavaldavaks süsteemiks lisada täiendavaid võimendiid, raadioseadmeid, kabiinid ja palju muud.

Üks selle süsteemi väga tore omadus on see, et Power Cabi saab kasutada ProCabina teise skeemina koos NCE-süsteemiga (eeldusel, et kabiiniaadressi ei dubleerita.) Nii saate oma tibi sõita klubi või sõbra paigutusega seanss . See oli suur põhjus selle süsteemi otsustada Rio Grande jaoks. Kui see on valmis, kasutatakse projekti paigutust paar korda aastas näitustel ja kliinikus. Ülejäänud ajast, kabiini ei lähe jäätmeteks - see läheb tööle mu teise paigutusega.

Power Cabi ainus tõeline piirang on raadionavigatsiooni puudumine kabiini enda jaoks. Saate lisada raadiosaatjaid ja lisakabiini raadio abil.

Kui teil on oma arvamus suurte süsteemide ehitamiseks, mis nõuavad mitmesuguseid tõstjaid, kabiinid jms, siis on standardne NCE-süsteem suurepärane võimalus minna. Kuid vähem kui poole PH Pro starteri süsteemi maksumusest on Power Cab korralik investeerimine, kui te arvate, et te ei jõua selle suurele paigutusele - või kui teate, et te vähemalt ei jõua seal mitu aastat.