01 of 11
Railroad Tie asendamine täna
Suure raudteevaguniga langeb selliseid raudteeliinide uuendamiseks uusi sidemeid. © 2015 Ryan C Kunkle, litsenseeritud versioonile.com, Inc. Rööbastee hooldus on raudteede jaoks oluline ja lõpmatu töö. Üheks kõige tavalisemaks ülesandeks on asendada puidust raudteeühendused, mis hoiavad raja gabariiti ja toetavad rongi massi.
Kui ükskord väike töötajate rühmitus jäi ainult lühikesele raudteele, asendades vaid paar tosinat sidet iga päev, on tänapäeval suuremad töötajate ja masinate armeed lühikese ajaga taastanud rajad miili.
Vaatame ühte neist kaasaegsetest meeskondadest ja tööd, mida nad sammhaaval teevad. See aitab teil paremini mõista neid unikaalseid masinaid ja seda, kuidas sellist toimingut oma rajatisele kopeerida.
Kõik siin täheldatud toimingud toimusid samal päeval samal rajal. Enne tööpäeva tuleks aga tööle lähedal lavastada gondliga uusi sidemeid. Suur osa seadmetest, mida siin näeb, saab ka kortermahlaga.
Me alustame oma välimust hi-ratastega veokiga, mis langevad uute sidemete kimpude suunas paremale poole. Kuigi see veoauto oli vaid mõne meetri kaugusel meeskonnast, tehakse seda mõnikord isegi tegelikke töökohti enne tööpäeva või isegi nädalat.
02 of 11
Seosed
Väiksemad kraanad paigutavad individuaalsed sidemed nendega, mis vajavad järgnevate masinate väljavahetamist. © 2015 Ryan C Kunkle, litsenseeritud versioonile.com, Inc. Pärast seda, kui piki teid paremal asetsevad köied, hakkavad väiksemad kraanid paigaldama. Kergeks identifitseerimiseks märgistamiseks valmis olevad kleeplindid tähistatakse erekollase või oranži pihustusvärviga.
Need kraanad asetavad üksikuid sidemeid rööbastega risti asetsevate varrukateede lähedal. Iga kraana tõstab vankrite paari, nii et liigseid ümardusi saab tõmmata või täiendavaid sidemeid maha panna, kui esialgsed tilgad ei oleks piisavad.
Enamikes nendes jõugudes näidatud sammudest kasutati protsessi kiirendamiseks rohkem kui ühte sarnast seadet.
03 of 11
Tõmbavad naelu
Löökriiderite kvartett tungib välja, eemaldades naelu, mis on märgitud vahetamiseks. © 2015 Ryan C Kunkle, litsenseeritud versioonile.com, Inc. Järgnevalt on kraanadele järgnenud nööri tõmbamismasinad. Igaüks neist väikestest iseliikuvatest autodest tõmbab naelu sidetest. Kasutades nelja masinat, saab iga operaator keskenduda ainult ühele rööpale.
Pärast rööpa all asuvat sidumisplaati tõmmatakse käsitsi pärast sidemete eemaldamist.
04 of 11
Puhastustugevused
Pärast löögi tõmbejõudu, lõdvalt magnetiseeritud pöörleva trumliga auto puhastab lahtised naelu. © 2015 Ryan C Kunkle, litsenseeritud versioonile.com, Inc. See järgmine varustus on huvitav seade. Suured pöörlevad trumlid on magnetiseerunud. Kui sõiduk liigub mööda, tõstavad naelu, nööpnõelad ja muud raudjäätmed, mis asetatakse tagaküljelt prügikastidesse. Materjali ei kasutata korduvalt, kuid seda saab taaskasutada.
05 of 11
Sideme eemaldamine / asendamine
See seade tõmbab vanad otsad välja rööpade all ja lisab nende asemele uued kohad. © 2015 Ryan C Kunkle, litsenseeritud versioonile.com, Inc. Lõpuks saab sidemeid ise eemaldada. See seade libiseb vanadest rööpadest välja. Siis saab nende asemele panna uusi sidemeid.
06 of 11
Sidumiste ettevalmistamine
Ballast hooldatakse enne, kui seda tehakse, et veenduda, et kive ei jää rööbaste ja sidemete vahele. © 2015 Ryan C Kunkle, litsenseeritud versioonile.com, Inc. Kuna sideme asendamine muudab ballast üsna segaseks, järgib sidemete masin ballasti regulaatorit, et kividest köidetest eemaldada. See on kiire läbisõit, et veenduda, et kivi ei jõua järgmistel etappidel. Põhjalikum hoolitsus läheb hiljem.
07 of 11
Tieplaatide vahetamine
See väike masin tõstab raudtee paari tolli, nii et töötaja suudab rööpa alla asetada taskuriba. © 2015 Ryan C Kunkle, litsenseeritud versioonile.com, Inc. See väike liblikas tõmbab rööbasid nii, et töötaja saab libistada uut lipsplaate all. Käitaja kõnnib masina kõrval ja kontrollib selle liikumist pistmiku kaugjuhtimispuldiga.
08 of 11
Spiking
Uued pöidlad suunatakse rööbastee turvalisusse. © 2015 Ryan C Kunkle, litsenseeritud versioonile.com, Inc. Järgmised naelud juhitakse uutesse plaatidesse ja sidetesse, mis hoiavad kõik kokku. Kaks operaatorit istuvad piiksutites. Kolmas koormab kandetalasid, mis neid söövad. See on väga sarnane pneumaatilise küüntepüstoliga - ainult palju suuremas ulatuses!
09 of 11
Tie puhastamine
Järgmine meeskond libisevate kraanade järgib eemaldamise gang, et puhastada vanad sidemed rajad. © 2015 Ryan C Kunkle, litsenseeritud versioonile.com, Inc. Järgmine on järgmine komplekt kraanasid. Need kraanad lihtsalt veenduvad, et kõik vanad sidemed on piisavalt kaugel sellest, et ballastirühmad saaksid oma tööd ohutult teha. Teine meeskond saab hiljem (tihtipeale päeva või nädalaid hiljem) kõigi vanade sidemete kätte.
10 11-st
Liitmise lõpetamine
Dust lendab Norfolki lõunaosa ballasti regulaatorite profiilidena hiljuti kallutatud kivi. ®2015 Ryan C Kunkle, litsenseeritud About.com, Inc. Rööpa tasandamiseks ja joondamiseks ning selle tagamiseks, et liiteseadis on nõuetekohaselt pakitud uutest lingudest ja allapoole, on mitu seeria maske. Nendel masinatel on väikesed sõrmed, mis aitavad ballasti paigal asetada. Nad võivad vajadusel ka lugu tõsta.
Lasereid kasutatakse selleks, et hoida kõik korras.
Järgnevad täiendavad ballasti regulaatorid tulevad meelde, et ballast sobiks kindlale profiilile, nii nagu me teeme harjaga, kui mudelartikleid kasutatakse .
Teine jõugu läheb mööda hiljem, et eemaldada kõik vanad sidemed raja küljelt ja laadida need gondlidesse korduskasutamiseks või ringlussevõtuks.
11 of 11
Liikudes sisse
Norfolki lõunapoolne rongipositsiooni hooldus Enola, PA 3-31-2010. © 2010 Ryan C Kunkle, litsentseeritud umbes.com, Inc. Kui töö on tehtud, siis laaditakse seade tagasi tasasele autosse ja viiakse järgmisele saidile. Selle rongi lõpus asuv auto kaldteedena, mis avaneb rööbaste sisse ja välja lülitamiseks.
Rongi ees saab näha valgeid laagrisõidukeid, mis pakuvad rööbasteele eluaseme-, söögikohti ja puhkealasid. Siiski ei saa meeskonnad rongi sõita.
Isegi kui te ei modelleeri operatsiooni tööl, võivad rajavarustus teha silmapaistva avatud koormuse neile, kes tunnevad väljakutse modelleerimisprojekti. Samuti võite juhtimisülesandeid blokeerida töösessioonide ajal "töö", et simuleerida protsessi ja pakkuda väljakutseid oma dispečeritele.