Flatcars on oma põhiosas üks kõige elementaarsemaid ja lihtsamaid kaubavagunitüüpe. Kuid nad on tänapäeval ka kõige spetsialiseeritud sõidukid rööpad.
Üldotstarbelised korterid on erineva pikkusega. Lisavarustus, nagu vaheseinad, keskteljed ja mitmetasandilised pakiraamid, mis on mõeldud autotele mahutamiseks, võivad tõepoolest muuta peamise korteri välimust. Siis on spetsialiseeritud autod suurte koormate ja intermodaalsete liikluste jaoks.
Modelerite jaoks pakuvad kortermajad suurepärast modelleerimisvõimalust mitte ainult oma sorteerimisele, vaid ka nende koormusele.
Iga raudtee mudel võiks kasutada korterite valikut. Siin on mõned tooteartiklid, mudeli näpunäited ja prototüübi fotod, mis aitavad teil valida paigutusega õiged autod, muuta need täpsed ja panna need oma töösessioonide jaoks õigesse roolisse .
01 of 12
Prototüübi fotod
Smithsoniani ajalooline ALCo vedur sõidab kahe kodu TTX-i uue kodu juurde. © 2010 Ryan C Kunkle, litsentseeritud umbes.com, Inc. Parim viis õppida kaubamärki või seda mudelit alustada, uurides prototüüpi. Need fotod annavad hea ülevaate mõnest erilisest kortermaja variatsioonist.
02 of 12
Kitsarööpmeline kortermaaklerVaatamata lihtne konstruktsioonile on Blackstone'i mudelid taastanud Rio Grande kitsarööpmeliste korterautode märkimisväärse mudeli. © 2010 Ryan C Kunkle, litsentseeritud umbes.com, Inc. Need Blackstone HOn3 korterid kujutavad endast kõige lihtsamal kujul korterit. Need ilusad mudelid tõestavad ka, et isegi "lihtsat" prototüüpi saab hämmastavalt üksikasjalikult kujundada ja saada näituse peatamise mudeliks.
03 of 12
89 'TOFC Flatcars
See uus Athearni mudel on väikeste detailidega suur. © 2011 Ryan C Kunkle, litsentseeritud umbes.com, Inc. 1950. aastatel alguse saanud ühendveotranspordi kasv kasvas raudteel teenindatavate liinilaevade arvuliselt. 1960. aastate lõpuks oli 89-liitine tavaline mudel saanud standardvarustuseks. Vaatamata ühistele näitajatele oli ehitajatele palju erinevusi ja isegi haagise ja konteineri haakeseadistusi, mis muudavad nende autode ja nende rongide modelleerimise palju huvitavamaks. Siin on mõned levinumad 89 prototüübid, mis on mudeli kujul läbi vaadatud:
04 12-st
178 "Long Runner Flatcars"
Täidetud RTTX veotiislane võib kanda kohe. © 2011 Ryan C Kunkle, litsentseeritud umbes.com, Inc. Kui haagised kasvasid, ei olnud isegi 89-tolline platvorm liiga suur platvorm. Kuigi kombineeritud vedur muutub kaevu ja selgrootud autod, vanemad kortermajad taaskasutati sõiduautodega ühendatud autodeks. See võimaldab kahel autol vedada kolme kaasaegse haagise asemel vaid kahte. See on väga lihtne konversioon ka modelleerijatele.
05 of 12
89 "Pärast Intermodalit
BLMA F89J PTTX versioon on tänapäevaste kaubavagunite suurepärane lisand. 89 "korterid ei ole ainult haagiste enam. © 2014 Ryan C Kunkle, litsentseeritud umbes.com, Inc. Kuna lüps ja autosid võtsid üle haagisega haagised ja konteinerid, leidis paljudel 89-le autosid muud rollid veovahendite, raudteede, terase ja masinate jaoks.
06 12-st
Center Beam Flatcars
ExactRail centerbeam flatcar on ilus näide varajast, uuenduslikust prototüübist. © 2013 Ryan C Kunkle, litsentseeritud umbes.com, Inc. Kõrgemate otste ja kõrgendatud keskjoone lisamine on teinud puidu transportimise palju ohutumaks. Koormused on laotud auto kummalgi küljel. Ainus väljakutse on see, et autosid tuleb koormata ja koormata mõlemalt poolelt samaaegselt, et säilitada tasakaalu - seda tuleb kaaluda oma kaasaegsete tööstusharude väljapaistmisel.
07 of 12
Täitke tühi kesklinnaserva
Need tühjad autod on veelgi huvitavamad vasakpoolsete vahtplastide vastu (kaitsevad eriti tundlikku koormust terasest) ja nende ülemise ankru tagant asetsevad kinnitusrihmad. © 2013 Ryan C Kunkle, litsentseeritud umbes.com, Inc. Keskläätsed autod on sama huvitavad või koormatud. Tühi mudelit saab märkimisväärselt suurendada, lisades kinnitusrihmade ja väikese ilmastikutingimuse. Need lihtsad tehnikad töötavad mistahes mudelis.
08 12-st
Depressioonikeskuse Flatcars
Kõigist pakutud teekonnanimedest on ExactRail'i korvpall see Conrail-auto jaoks kõige täpsem. © 2011 Ryan C Kunkle, litsentseeritud umbes.com, Inc. Tõstukid on kõige kasulikud suurte koormate korral, mis ei sobi karbis. Eriti suurte koormuste korral vajab mõnikord isegi korvpall muutmist. Depressiooniga keskel asuvad autod pakuvad tunnelite ja sildade puhastamiseks mõne ekstra kriitilise kõrguse.
09 of 12
Depressioonikeskuse korteri detailidTraadi haardepritsmete ja piduritrosside lisamine aitab täita Walthersi HO skaala Depressed Center Flatcar ilmet. © 2010 Ryan C Kunkle, litsentseeritud umbes.com, Inc. Tühjad või laaditud, need unikaalsed autod lähevad teie paigutusele veidi tähelepanu. Võta natuke aega, et minna lisamaale nende üksikasjadesse, et need tõeliselt säravad. Siin on mõned lihtsad lisad, et parandada Walthers HO mudelit - meetodeid, mis töötavad paljudel mudelitel.
10 12-st
Autoriks
Uued Intermountain autoracks on suured ja muljetavaldavad. © 2013 Ryan C Kunkle, litsentseeritud umbes.com, Inc. Oma piiratud külgedega, uksed ja katused lõpevad, tänapäevane autorack näib vaevalt korterit. Kuid kogu see pealisehitis tugineb korterile.
11-st 12-st
Odavam Flatcar UpgradeVõrrelge enne ja pärast fotosid, et näha, kui palju pisut värvi ja ilmastikutingimusi saab lihtsa autoga teha. © 2012 Ryan C Kunkle, litsenseeritud versioonile.com, Inc. Parim osa korterite modelleerimisest on nende potentsiaal saada väga huvitavaks kaubavaguniks. Selle punkti tõestamiseks järgige seda lihtsa korterkomplekti teisendamist, mis sisaldab mõnda ilmastikutingimust, lisateavet ja vana printeriga taaskasutatavat koormat. Selle projekti kogumaksumus - vähem kui 10 dollarit!
12-st 12-st
Avatud koormusedSee John Deere kombineeritud seade on nii suur, see tuleb tarnida osaliselt kokkupandud. Rehvid ja muud osad on lahtrites ja naaberautodes. ®2008 Ryan C Kunkle, litsentseeritud umbes.com, Inc. Laagrid, mida paneme kortermajadesse, on sageli huvitavamad ja keerukamad projektid kui autod ise. Vaadake neid lehti, et saada ideid mudeli koormusest ja kuidas neid oma korteritesse paigaldada.