Mudeli rongide minimaalsed vertikaalsed lõtkud on paigutuse planeerimisel ja ehitamisel palju tagajärgi. Loomulikult peate tagama, et kõik teie tunneli portaalid , signaal sillad, struktuurid ja muud pealülitid on piisavalt kõrged.
Kui teie plaanid nõuavad ülesmäge, nagu näitaja "8", heeliks või mitmetasandiline paigutus, siis mõjutab minimaalne vertikaalne kliirens ka teie palgaastmeid, kui rongid tõusevad taseme vahel.
Planeeringu planeerimisel pidage silmas vajalikku vertikaalset ronimist koos maksimaalse kvaliteediklassiga .
Ilmselgelt on erinevatel rongidel erinevad miinimumnõuded kõikidele lendudele. Lisaks skaalale on ka mudeli prototüübil suur mõju. Rongid on alates nende loomisest kasvanud. Varasemad raudtee ehitajad ei oleks võinud ette kujutada, et rongid oleksid ühel päeval nii pikad kui kaasaegne topeltpaketiga auto. Samuti ei ehitanud nad oma raudteid nende mahutamiseks. Alates 1980. aastatest on raudteed investeerinud miljoneid dollareid nende ja teiste suurte autode mahutamiseks.
Kui modelleerite varasemat ajastut või väiksemaid ronge, nagu kitsarööpmelised või tööstuslikud raudteed, siis ei pea teie rongid mitte ainult nii palju kliirensit kui tänapäevaseid prototüüpide mudeleid, kuid need võivad tunduvalt paremini näha.
Teisest küljest on suuremõõtmelised koormused alati olnud osa raudteetranspordist.
Need unikaalsed autod, koormused ja rongid on lõbusad modelleerimisprojektid. Kui arvate, et võtate oma kujundusest osa, siis planeerige vastavalt.
Pole tähtis, mis teie skaalal või modelleeriv ajastu, on ohutu praktika luua oma kõrgeima ja pikima varustuse katseressurssi, et ehitada edasi. See kontrollib nii vertikaalkaugusi kui ka kontrollib paralleelset teekonda ja külgmise kliirensi kõverate külge.
Mida soovitab National Railroad Association
National Model Railroad Associationil on standardid ja soovitatavad tavad peaaegu kõigile harrastuse aspektidele, kaasaarvatud luba. Alljärgnev tabel põhineb nende soovitustel. Üksikasjalikuma teabe saamiseks vaadake oma standardit S-7.
Pidage meeles, et need on ainult soovitused ja ainult minimaalsed ... võite soovida suuremat vertikaalset läbipaistvust mõnedes valdkondades maalilise efekti jaoks või rongidele ligipääsuks. (Meie sõrmed ei vähenda.) Nende arvude puhul ei võeta arvesse ka teekatte toetamiseks kasutatud teekatte ja seinte jaoks vajalikku täiendavat kõrgust.
Minimaalne vertikaalne tühimik
- Z skaala: 1 3/16 - 1 1/4 "30 - 32mm
- N skaala: 1 9/32 - 1 23/32 "32 - 44mm
- TT skaala: 1 11/16 - 2 5/16 "43 - 58 mm
- HO skaala: 2 11/32 - 3 5/32 "59 - 80 mm
- S skaala: 3 3/16 - 4 5/16 "81 - 110 mm
- O skaalal: 4 1/4 - 5 3/4 "108 - 146 mm
- Suured kaalud: 6 3/8 - 9 17/32 "162 - 242mm *
- 1/1 skaala (prototüüp): 17 - 23 '5,181 - 7,01 m
* Suuremõõdulised rongid hõlmavad erinevaid skaalasid, mis kõik töötavad sama rööpmelaiusega, mida tavaliselt nimetatakse G-gabariidiks. Mudelite skaala erineb tootja poolt , seega on nende miinimumnõuete suurem erinevus.
Teine võimalus neile, kes soovivad kõige täpsemat stseeni on võimalik, on viidata rajatiste insenerirajatistele, mida te modelleerite.
Need on suhteliselt kergesti kättesaadavad Internetis ja raudtee muuseumide ja ajalooliste ühiskondade kaudu. Võite isegi leida jooniseid suuremate sildade ja tunnelite jaoks - teie kõige tõenäolisemalt modelleerivad kandidaadid. Kuid pidage meeles, et kuigi meie rongid on tavaliselt täpse skaalaga lähedased, on tihtipeale ohustatud suuremad rööpad, kitsamad kõverad ja isegi meie mudelite rataste kõrgus, mis võib mõjutada ka rongide ümbrust.