Kuidas Boxcarsi mudelit

Boxcars on üks vanemaid ja kõige tavalisemaid kaubavagunite projekte. Kuni 1960. aastateni esindasid nad valdavat enamus kaubavagusid enamikes raudteetranspordiressurssides. Isegi täna, kuna rohkem spetsialiseerunud autod ja ühendveod on võtnud ära palju tankerikoormusi, on põhitõstukiga raudteede nimekirjade oluline osa.

Näiliselt lihtsad ja disainilahenduste standardiseeritud versioonid on tegelikult varieeruvad. Isegi kõige tavalisemas üldkasutatavas sorteerimises ei kasutata autosid mitmes suuruses ja konstruktsioonimudelites.

Boxcarsid on tavaliselt muudetud spetsiaalsete uste, aukude, siseseadete ja koormapiirangute, isolatsiooni- ja isegi katuse luukidega, et aidata konkreetset kaupa vedada. Mõned neist funktsioonidest on lihtsalt modelleeritud, teised võivad olla ainult autode külgede märgistusega.

Iga mudel raudtee vajab vähemalt paar karbis. Siin on mõned tooteartiklid, mudeli näpunäited ja prototüübi fotod, mis aitavad teil valida paigutusega õiged autod, muuta need täpsed ja panna need oma töösessioonide jaoks õigesse roolisse .

• 01 of 12

  Prototüübi fotod

  Parim viis õppida kaubamärki või seda mudelit alustada, uurides prototüüpi. Need fotod annavad hea ülevaate mõnedest eristatavatest kaubakassi variatsioonidest.

• 02 of 12

  Kitsas mõõdus kauss

  Need Blackstone HOn3 karkassid kujutavad endast kõige põhilisemat vormi. Need ilusad mudelid tõestavad ka, et isegi "lihtsat" prototüüpi saab hämmastavalt üksikasjalikult kujundada ja saada näituse peatamise mudeliks. Ettevõte on taas üles ehitanud ka Rio Grande auväärtlike kitsarööpmeliste karkasside "majanduse uksed" versioonid.

• 03 of 12

  X-58 boxcars

  Üldotstarbeline kastiplatvorm tõusis 1950ndate aastatega 50-le jalamile. Autod, näiteks Pennsylvania X-58 klass, võeti vastu mitmete raudteelõikudega ning neid võib varustada erinevate sisustusseadmetega, mis pakuvad teatud tüüpi kliente. Need 1960.-1980. Aastate ühised autod on taastatud nii HO kui N-skaaladel.

• 04 12-st

  Soo Line Boxcars

  Nende standardsete 50-suusarveliste karkasside teise versiooni näitasid need Soo Line-projekteeritud autod teenindasid suuresti sama võimsusega kui X-58. Peenised muudatused disainis ja konstruktsioonis võivad tegelikult muuta auto välimust. Need erinevused muudavad kaubarongide ja kaubaveo modelleerimise huvitavaks.

• 05 of 12

  Canstock Cars

  Näidates, kuidas lihtsa modifikatsiooni abil võib olla suur erinevus, kohandati neid ainulaadseid "canstock" autosid, mida saab kasutada kalli tootmiseks mõeldud alumiiniumrullide vedamiseks. Sõiduki ühe otsa külge juhtivate uste ümberpaigutamine võimaldas ühe lisarumba alumiiniumist hõlpsalt koormata, suurendades autoklaasi iga käiguga.

• 06 12-st

  Kombineeritud ukselauad

  Veel levinum uksekõikumine oli kahekordse ukseauto. Selles autode rühmas oli nii lükanduks kui ka pistikupesa. Pistikupesa kasutamine suurendas siledat seinaosa auto sees, kui uksed suleti, võimaldades samal ajal suuremat avatit laadimiseks ja mahalaadimiseks. Nende autode suurim laevastik kuulus Railboxi ja anti "ABOX" aruandlusmärke.

• 07 of 12

  Berwick 7327 Boxcars

  Suuremad karburajad nagu need Berwicki 7327-tollised täismassiga sõiduautod Exactrailist kasutatakse suuremate, kuid kergemate koormuste jaoks. Need 60 "suure kuubi" autod on tavaliselt leitud autoosade ja seadmete veoks. Need koormused täidavad tavapärase veoauto võimsust, enne kui maksustatakse selle kaalupiirangut.

• 08 12-st

  89 'suured kuubikud

  Rööbaste suurimad karbid on 89 'High Cube karbid, mis on mõeldud kergete autoosade, nagu keredetailide jaoks. Need autod pärinevad 1960. aastate lõpust. Suur ja sageli värvikas autod on alates sellest ajast olnud rööbastele kinnitusrakised. Viimastel aastatel on neid ka kasutatud seadmete ja prügikastide transpordiks. Osade teenindamisel sõidavad autod korrapäraselt sihtotstarbelistesse basseinidesse ja neid saab korduvalt näha samades rongides osade ja koostetehaste vahel - ideaalne lahendus mudeloperatsioonidele!

• 09 of 12

  Plug-door Lockcars

  Plokkide uksekarbid pakuvad tihedamat tihendit, et kaitsta temperatuuritundlikku last. Nad pakuvad ka auto siledat pinda, isegi külgseintega. Plug ukseautod on sageli, kuid mitte alati, isoleeritud. Ühised koormused hõlmavad paberit ja toiduaineid.

• 10 12-st

  Õlleautod

  Enamik inimesi mõtleb külmutusautode üle, kui tegemist on toidu vedamisega, kuid paljud tooted ei vaja külmutamist ohutuks reisimiseks, vaid temperatuuri mõõdukamaks kontrollimiseks. Sellised isolatsiooniga autod muudavad selle võimalikuks ilma külmutusseadmete kulusid. Õlu on nende autode hulgas üks levinumaid koormusi.

• 11-st 12-st

  Täpsustage Boxcar sisustus

  Ehkki tavaliselt on uksed transpordil suletud, kas auto on koormatud või tühi, ei ole haruldane näha avatud uksega konteinerit. Üksikute lihtsate üksikasjade lisamine auto või kahe auto sisemusse võib olla suurepärane võimalus lisada mööda rongi huvi oma paigutusele. Isegi tühjal autol võib olla huvitavaid detaile

• 12-st 12-st

  Tehke paberirullide koormused

  Paberi- või ajalehepaberi rullid on tavapärane koormus karbis. Neid on lihtne modelleerida ja on veel üks suurepärane võimalus lisada oma kollektsioonile väike tähemärk autole.