Raudtee üksikasjad teie raudtee mudelile

01 06

Raudtee

Uute ja kasutatud rööbastee võib sageli leida palade kõrval. Raudteed pakuvad sageli uusi raudteejaotisi, kus see on vajalik. Vanad rööpad jäetakse tihti mööda paremale, nii et neid saab tagasi lammutada.

Raudtee võib leida ühe-, lühikese pikkusega, pikkade pidevate keevisõmbluste või väikeste klastritega. See kaart asetatakse kahele vanale otsale, et meeskonnad saaksid vajaduse korral varundada. Mudeli rööpade lühikesed pikkused, mis on päästetud vanast rööbast või paindlikul teel olevad jäänused, võib koristada ja virnastada või asetada sobivalt oma rajadesse.

02 06

Seosed

Puidust raudtee ristmikke asendatakse sageli maanteedel, muutes nii uute kui ka vanade sidemeteni sagedased kohad mööda paremale. See on eriliselt tõsi kevadest kuni varahommikuni, kui rööbastee hooldus on tipus. Tavaliselt ei asenda raudteed iga lüli ühe korraga, vaid võib-olla 10-20 protsenti sidet igal aastal.

Uued lingid on sageli kogutud töökohtade lähedal või siis, kui tehakse tööd, mis asetatakse piki rajaid, mis asuvad väga tihedate suhete läheduses. Sageli on töötajatele abistamiseks kasutatud pihustusvärvi. Asendatud lingid ladustatakse samamoodi, kuni neid saab kõrvaldamiseks koguda. Pole väga haruldane, et leida väga vanad sidemed, mis on maetud rabadest lühikesteks umbrohtudeks.

03 alates 06

Junk

Vanaraua ja rämpsu, nii raudtee ise kui ka muudest allikatest, leidub sageli radade lähedal sageli. Tarbimise kulud, mis on seotud puhta puhkeõiguse säilitamisega, on sageli liiga suured. Kui saab koguda suuremaid ringlussevõetavate materjalide koguseid, lähevad sageli meeskonnad koristama.

Kuigi linnapiirkonnad näevad enamasti rohkem avalikke jäätmekäitlusi ja -jäätmeid, võib isegi maapiirkondades esineda teatud segadust. Mõningast sellest on pärit raudtee, sealhulgas vanad naelad, lipsplaadid ja vanad piduriklotsid, mis on kaotanud mööduvat varustust.

Selliseid väikseid detaile saab modelleerida, kasutades stüreeni, puidu, lisamaterjalide komplekte mudeli komplektidest või muudest allikatest. Teisi prügikaste saab luua plastist, puidust või isegi paberijäätmetest.

04 06

Märgid

Nagu maanteedel, annavad raudteed paljud meeskonnaliikmete hoiatus- ja juhtimismärgid. Neid märke on lihtsalt mudeleid lisada ja neid saab lisada nii palju, kui on visuaalne huvi. Kõik on võimalik leida kliiringu hoiatusest, kiirusepiirangutest, voldikupunktidest, jaamärkidest ja ajutiste märkidest tööpiirkondade kaitsmiseks.

Selleks, et teie operaatorid hoiakuid järgiksid, saab oma toimingutele veelgi realistlikumaks teha. Ajutised märgid võivad olla tehtud tõukettidega ja sisestatakse vajaduse korral maastikku.

05 06

Purustatud koormused

Kuna kaubavagunid on röövitakse, ei ole ebatavaline, et osa laadimisest langeb. See on eriti oluline punkerite jaoks. Sageli võib leida kivisüsi, maagi, liiva ja teisi vaiare. Liivaosakesed pärinevad sageli mägist töötavatest veduritest või laevatehaste käivitamisest.

Samuti võivad lekkida põllumajandus- ja muud tooted. Isegi ilma hea mulla või väetamiseta võib maisi, nisu või muid põllukultuure juurest röövib. Enamik neist ei kasvata liiga pikk, kuid neid tavaliselt hävitatakse koos muude umbrohtudega, mis ründavad õige tee ja põhjustavad ballasti väljavoolu probleeme.

Kujutlege need kapseldused maapinnale vahtu, kiude või staatilist rohtu .

06 06

Flange Lubricator

Igaüks, kes on näinud ja kuulnud rongi rullimist läbi pingul kõvera, võib tõendada, et füüsika jõud töötavad siin raudtee vastu. Äärikutega määrdeained rakendavad rataste äärikutele väikese koguse määrde, kuna rongid sisenevad kõverasse, mis aitab vähendada hõõrdumist ja kulumist.

Neid üksikasju on lihtne modelleerida, ehitades väikese rasvapopulaatori puidust või stüreenist (kasutatakse palju erinevaid mõõtmeid ja stiile). Ühendusvoolikud võivad olla valmistatud õhukestest traadist. Ärge unustage rasketest mustadest plekid, mis väljuvad libestajast. Need rasused kihid on sageli nähtavamad kui seade ise.