01 03
Blokeeri operatsioon võimaldab mitu rongi
Martin Hospach / Getty Images DCC juhtimissüsteemidega, mis on nii laialt levinud, ei ole tihti räägitud tavalise alalisvoolu toiteallikate rongide tavapäraste alalisvoolu toiteallikate juhtmeta juhtmeta. Kuid DC-ploki juhtimine jääb siiski elujõuliseks paigutusvõimalusteks, mida saate tulevikus alati DCC-s teisendada. Kas DC-d või DCC-d kasutate, on endiselt rakendusi, mille eeliseks on eraldi plokkide plokid.
Plokid
Blokid viitavad raudteejaotiste jagamisele, mis võimaldab teil kontrollida ühte rongi naaberplokist teise teisest sõltumatult. Tõelised raudteed ka sageli jagavad oma põhiliinid signaalidega tähistatud plokkidega, et hoida liiklust ohutul kaugusel ja õigel teel. DCC süsteemides kasutatakse sageli signaalide süsteemide haldamiseks plokke ja ka probleemide eraldamist.
Kui palju ronge ma võin sõita?
DC-juhtelementidega saate piirduda ainult jooksvate rongidega, sõltuvalt pakutavatest võimsuspakettidest või kabiinidest. Kui kasutate pöördlülitit, saate hiljem veel palju kabineid lisada.
Vajalik plokkide arv sõltub teie raja kava. Üldiselt peaksid põhiliinid olema nii pikad, kui pikad rongid või veidi pikemad. Samuti eraldage läbivad maanteed ja kohad, kus te tõenäoliselt salvestate rongid, nagu jaamad, seiskamisradad ja mootoriruumid.
Vältige plokkide lisamisel üle parda. Mida rohkem lisate, seda rohkem pead haldama.
Common Rail vs kaheliiniline juhtmestik
Juhtplokkide korral saate kas mõlema rööbaste vahekaugusi või traadi ühe rööpaga pidevalt lõigata ja ainult lõigata ühe rööbe. Seda nimetatakse ühisraudtee juhtmestikuks, mis sobib enamike blokeeringutega signaalide jaoks. Mis värskete silmuste puhul peate lõikama mõlemad rööpad. Saate seda projekti kasutada mitmesuguste mudeli rongide lülitite jaoks.
02 03
Lõikamise tühimikud
Plastist vineerid eraldavad nende kahe raja plokid. See on ühisraudtee juhtmestik, ainult isoleeritud on ainult rööbastee. Pange tähele, et plokkide nimed on kirjutatud identifitseerimise hõlbustamiseks. © 2012 Ryan C Kunkle, litsenseeritud versioonile.com, Inc. Mudeli rongid saavad oma võimsuse rööbast, nii et rongid oleksid DC-juhtimispuldiga isoleeritud, peate rajad isoleerima. Selle saavutamiseks vajate ainult väikest pausi rööbastel. Võite lõigata ühe raudtee - nn ühisraudtee juhtmestik - või mõlemad. Otsige lüngad ettevaatlikult. Näiteks kui asetseb mööda lõiku, asetage lüngad piisavalt kaugele tagasi lüliti külge, nii et ristmikku ületav rong ei salvestaks lüliti tühjenduspunkte.
Lihtne viis lünkade lõikamiseks kõikjal, kuhu paigutus soovite, on mootoritööriista abil väljalülitatud ketas. Nii saate kogu oma loo panna ja plokid hiljem lisada. Tööriista kasutamisel kandke silmade kaitset. Alternatiivina kasutage rööbaste eraldamiseks isoleeritud liitmikke . Need plastist rööpapiksaatorid aitavad hoida rööpad joonel ilma voolu kandmata. Voolu blokeerimiseks pole vaja plastist tegijaid - piisav on ainult tühimik.
03 03
Juhtmete ühendamine
See DPDT lülituslüliti on juhtmega, et blokeerida üks kahest kabiinist. Must-valge juhtmed lähevad rajale. Kollane ja punane juhtmed ühenduvad teiste blokeerimislülititega ja kabiiniga A. Sinine ja roheline ühenduskaabel B lülititele. © 2012 Ryan C Kunkle, litsenseeritud versioonile.com, Inc. Kui plokid on lõigatud, on aeg ühendada juhtmed. Kahe rööpmeploki puhul kasutage DPDT lülituslülitit või pööratavat lülitit, kui kasutate rohkem kui kahte kabiinit, vähemalt üks paar juhtmest igast rööpmebaasist kesksesse positsiooni.
DPDT lülitite kõik ülemised ja alumised poolused ühendavad bussijuhtmed jagavad kahe kaabli võimsust. Juhtimiskabiini A juhtimiseks keerake lülituslüliti üles. Kabiini B jaoks keerake lüliti alla. Kui kasutate DPDT-keskuse väljalülitit, saab plokki ka täielikult välja lülitada, nii et ka kabiini ei ole kontrolli - see on väga kasulik funktsioon.
Traadi juhtmed
Teil on vaja vähemalt ühte paari juhtmeid - üks iga rööpa kohta - ploki kohta. Lühemate plokkide korral võib teha üks paar. Pikemate plokkide korral on paremal vooluhulgal ühine buss ühendatud mitme toitjaga. Samuti võite soovida kasutada seda väiksemate mõõturite ja suuremate bussijuhtmete kombinatsiooni lühikesteks plokkideks ka siis, kui olete raja ja lülituslüliti vahel pikka aega vahele jäänud. Kergem on väiksemat mõõdetraadi kinnitada rööbaste külge, kuid kerge traat ei pruugi olla võimeline andma piisavat pinget pikemaajalisena kui jalg või kaks.
Juhtmetega sööturite ja busside üksikasjalikumate juhiste saamiseks lugege seda artiklit või vaadake seda kuidas videoid. Lisage mehaaniliste klambriga raja traadid või jootke need otse rööbaste külge. Lugege neid näpunäiteid, kui peate oma jootmisoskusi täitma .
Juhtmestiku lülitid
Lülitus- või pöördlülitid asuvad keskmisel paneelil või paigutusplaadi piki. Viimane lubab teil kõndida koos oma rongiga, kui teil on gaasipedaali kontroll. See valik lühendab ka juhtmestikke teekonnast kabiinibussidele. Väiksemate paigutustega on tsentraliseeritud paneel sageli lihtsam valik. Paneeli saab kasutada ka suuremates paigutustes, kus spetsiaalne operaator või dispetšer ühendab erinevate inseneride võimsuse.
Mõlemal juhul on juhtmestik lülitite tagaküljel sama. Valige lülitid, mida hinnatakse kasutatavate rongide pinge ja jõujaamade jaoks. Mõned lülitid kasutavad kruviklemmideid, mõnel teisel on kaablid juhtmete ühendamiseks jootmiseks või kruviklemmide ühendamiseks. Igaüks töötab.
Kinnitage mõlemad rööpmelised traadid kaugjuhtimispuldi tagaküljel olevatele keskosadele. Hoidke juhtmed ühtlaselt kõikides plokkides. Ärge asetage juhtmeid. Juhtme värv kodeerib, aitab.
Esitage toitepaar esimesest toiteallikast - kabiini A - alumisse paari postid lülitile. Käivitage teine paar teistest toiteallikatest - kabiini B - ülemiste postide paarist. Ümberlülitilüliti füüsiline asend on "live" traadiühenduse vastassuunas. Nii lülitatakse lüliti üles, ühendab rajajuhtmed alumise bussi, kabiiniga A.
Nagu plokkjuhtmete puhul, kasutage ka kabiini bussidele piisavalt tugevaid traat mõõtmeid. Nr 14 või nr 12 peaks töötama enamikes rakendustes. Erinevate busside värvide kodeerimine on samuti hea mõte. Pange tähele oma juhtmestiku värvikoode. Märgistage lülituslukud koos ploki nime / numbriga ja kabiiniga seotud ülesanded. Tehke seda operaatorite paneelil ja hoolduse lüliti tagaküljel.
Lisavõimalused
Siin on mõned lingid mõnele täiendavale palajuhtme juhtmestikule, mida võib tekkida:
- Reverse Loops : sellised rööbasteeosad, mis muudavad vedurit või rongi, näiteks silmus, sõrmikud või pöördlauad, vajavad lühike vältimiseks spetsiaalset juhtmestikku. Nii DC-d kui ka DCC-i on lihtne teha.
- Signaalid : see põhisuundade signaal annab põhilise alalisvoolusüsteemi ploki jaoks veidi toimivat maitset.
- Blokeerimisde tuvastamine : täpsemate signalisatsioonisüsteemide jaoks või rongide jälgimiseks varjatud aladel võite blokeeringu tuvastamiseks lisada blokeeringu.