Tuhandete aastate jooksul on keraamikatööstuses kasutatud, üks kõige kaugele ulatuvatest uuendustest oli elektrimasinatega köetrite rataste (keraamiliste rullide) kasutuselevõtt. Elektrilised potteri rattad võimaldavad pottsepatööstusel toota mahtu isegi kiiremini kui varem.
Elektrilised rattad on ka kergemad ja palju lihtsamad kui rattad, mis kasutavad rasket hooratast. See on võimaldanud pühkijatel oma veesõidukite jagamisel suuremat vabadust, kuna nad saavad nendega elektriratta ja teha meeleavaldusi.
01 06
Motors
Mootor on elektriline potteri ratta süda. Rattad on nüüd varustatud muutuva kiiruse juhtimisega, kusjuures kõige rohkem on võimalik teha 0 kuni 240 pööret minutis või rohkem. Hobujõud võib ulatuda 1/6 kuni 1/12/12 hobujõust, mis mõjutab seda, kui palju mootori pöördemomenti (või võimsust) annab rattapeale. Mootori konstrueerimise viis mõjutab samuti pöördemomenti.
Pöördemoment määrab, kui palju savi kaal on ratas keskel. Kaubanduslikult saadaval olevad rattad võivad kõik ulatuda vähemalt 20 kilo savi ja üks võib ulatuda kuni 400 naela.
Midagi tuleb arvestada: suur mootor on võimeline suurepäraselt tegema suured potid, kuid kui sa viskad keskmise suurusega keraamikat, siis sa tahad harva korraga oma rattaga rohkem kui 20 kuni 50 naela savi.
02 06
Pöörduvus
Nüüd valmistatakse palju rattad nii, et rattapea pöörlemist saab ümber pöörata. See võimaldab ratastel hoida vasakukäeline viskamine ja paremkäeline viskamine. Pööratavus on suurepärane õnnistus neile pottseppidele, kes eelistavad vasakukäelisi või kes viskavad nii parem- kui ka vasakukäelisi .
03 alates 06
Müra
Müra on olnud üks punktidest, mis on tugevalt vaidlustatud jalgrataste entusiastide ja elektrirataste vahel. Kui elektrilised rattad hakkasid esmakordselt laialdaselt kättesaadavaks, pidasid paljud potajad vastu müra tekitanud müra.
Praegu on elektriautod läbinud mõned muudatused, sealhulgas müratasemed. Enamik hetkel kasutatavatest ratastelt ei ole murettekitav, ja paljud teevad oma vaikseks tööks suure osa oma müügipikkusest.
04 06
Jalgade pedaalid
Peaaegu kõik elektrilised rattad juhitakse jalgpedaalide abil, kuigi mõned mudelid kasutavad käsi juhtelemente. Optimaalselt peaks pedaali-mootori integreerimine ja funktsioon tagama ratta sujuva töö kogu aeg, kaasa arvatud kiirenduse ja väga madala pöörete arvuga pöörete arvu korral.
05 06
Rattapea või mutrivõtmed
Rattapead või batoonid on olemas, et nahk pannakse ratta pea külge kinni panema. Tööstusharu standard on kujunenud kaheks 3/8 tollise tihvtina, mis asub keskel kümme tolli. Siiski on mõned mudelid, mis seda konfiguratsiooni ei järgi, nii et veenduge, et kõik ekstraid nahkhiired on teie konkreetse rattapea jaoks õiged.
Mõnel rattapeal on ka eemaldatavad tihvtid, mis võimaldavad otse rattapead korrastada.
06 06
Keraamika ratas Brands- Brenti rattad on ilmselt kõige tuntumad. Enamik aednikke leiab nad väga usaldusväärsed.
- Soldneri rattad on taskukohased, kuid mõned mudelid suudavad erakordselt kaalukaid töötada. Neil on ka mudel, mida saab kasutada ratastoolis.
- Creative Industriesi rattad on ümber kujundatud, kuid neil on maine, et pole piisavalt usaldusväärne.
- Shimpo rattad on tuntud oma super-vaikselt.
- Pacifica on töötanud, et abielluda sujuva töötamisega suure pöördemomendiga.
- Skutt Potteri rattad on Skutti (elektripliitide tuntud) ja Thomas Stuart'i rataste ühendamise tulemus.
- "Store Brands" on väärt vaadata. Ettevõtted nagu Bailey ja Campbell pakuvad oma rataste, sageli hea hinnaga.